全新傲虎搭载2.5L发动机最大功率169马力,动力弱吗?
国产车型搭载5L发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛米。标配CVT变速箱 ，全时四驱 ，中央差速器结构为多片离合器 。动力确实比较弱，可以满足市区内的驾驶需求 ，高速行驶有点困难 。
负面评价：价格“飘了”对比国产车型引发争议：部分消费者认为新傲虎定价偏高 ，将其与国产哈弗H6对比。哈弗H6搭载5T发动机（最大169马力），售价约10万元级；而新傲虎搭载5L发动机（最大同样169马力） ，售价却达30万元级 。这种对比下 ，部分人认为傲虎性价比不足，甚至用“飘了”形容其定价策略 。
第一个原因就是动力太弱。斯巴鲁引入国内的车型 ，均采用自吸发动机 ，比如说傲虎车型，5L的发动机 ，最大马力只有169Ps ，峰值扭矩252Nm，作为一款售价超过30万的中型SUV，动力可以说是不能再弱了 。
动力总成方面 ，全新傲虎同样提供了5L水平对置四缸发动机和4T水平对置涡轮增压发动机 ，前者输出134kW、241N·m，后者输出194kW 、376N·m ，而选择4T的代价是需要多花费2600美元 。
新款傲虎亮相2022纽约车展,两套动力+配置升级,或年底挑战途观L
1 、新款傲虎在2022纽约车展亮相 ，计划年底以进口形式进入国内市场，将与大众途观L等车型竞争 ，其外观、内饰 、动力等方面均有亮点。具体介绍如下：上市计划：2022纽约车展上斯巴鲁新款傲虎登场 ，计划三季度在海外市场正式上市，预计年底以进口形式登陆国内 ，作为中型SUV ，将与大众途观L 、别克昂科威等展开较量 。
身从容,意纵横,斯巴鲁OUTBACK傲虎焕新上市
1、月10日，斯巴鲁“进口新驾感SUV ”OUTBACK傲虎焕新上市 ，指导价格区间为298万元-308万元 ，起售价下调，配置全面升级，尽显“身从容 ，意纵横 ”的人生价值 。内外焕新 ，更加懂你外观设计：新款延续旅行车与SUV的高品质跨界融合，采用“活力（Active）×强悍（Tough）”设计理念。
2 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎于2021年3月3日正式上市 ，市场指导价为328万元-308万元 ，定位“进口新驾感SUV ”，在设计 、配置、动力及平台等方面实现全面提升 。具体信息如下：车型与配色新增5i探享版EyeSight 、5i旗舰版EyeSight两款车型 ，与5i运动版EyeSight共同满足多元化需求 。
3 、斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在坚持跨界休旅SUV定位的同时 ，通过空间优化、智能配置升级及动力系统强化，进一步提升了车辆的舒适性 、个性化与操控性能 ，将跨界休旅的宽敞舒适特性推向新高度。坚持跨界休旅定位 ，满足多元化需求斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎延续了跨界休旅SUV的风格，并在全球市场尤其是美国广受欢迎。
4 、新一代OUTBACK傲虎正式上市 ，共推出三款车型 ，价格区间为328万元—308万元 。此次新增两款车型——5i旗舰版EyeSight和5i探享版EyeSight，并引入两款专属全新配色：流光铜和清秋绿 。核心亮点解析 新增车型与配色5i旗舰版EyeSight：配备可变式运动型行李架，主打高端豪华体验。
5、021年3月3日 ，斯巴鲁“进口新驾感SUV ”新一代OUTBACK傲虎正式上市并发布价格 。新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞 ，又兼具SUV强大的通过性与装载能力，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合 。
2026款斯巴鲁傲虎的车身尺寸
026款斯巴鲁傲虎的车身尺寸目前公开信息有限 ，仅能确认部分关键参数 ，需注意不同来源描述存在差异。车身尺寸核心信息 长度：未明确公开，但根据动力升级与空间优化推测 ，可能延续或略长于老款（老款约495mm） 。 宽度：未明确公开 ，但轮拱突出设计可能使车身宽度较老款（约1875mm）略有增加 。
当然，将全新傲虎算作中型SUV其实还是略显勉强 ，毕竟这款车的车身尺寸为4869/1880/1715mm ，并没有太大变化，轴距也仅有2745mm ，在国内最多算是紧凑型SUV。 但因为北美那边RAV4才6米 ，因此全新傲虎被纳入了中型SUV范畴 。
傲虎（2025款） 指导价298-308万，221mm离地间隙+1726L扩展行李箱； 跨地形休旅需求适配，哈曼卡顿12扬声器提升舒适性 ，装载空间行业前5% 。
026款斯巴鲁Crosstrek：该车型百公里油耗为8升 ，并且能喝92号汽油。这表明它在燃油经济性方面表现不错，较低的油耗可以为用户节省一定的燃油成本 。同时 ，对汽油标号要求不高 ，使用92号汽油也增加了其使用的便利性和经济性，适合那些注重日常使用成本和实用性的消费者 。
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